Obras na orla entre Copacabana e Leblon

A Prefeitura do Rio apresentou na semana passada o cronograma de obras de revitalização na orla entre Copacabana e Leblon — um trecho de quase quatro quilômetros que concentra moradores, turistas e comércio durante o ano inteiro. O projeto prevê reforma de calçadões, ampliação de ciclovias e nova iluminação até dezembro de 2026.

Em audiência pública no Clube dos Portuários, na segunda-feira, técnicos da Secretaria Municipal de Conservação detalharam as etapas. A primeira fase, entre Posto 2 e Posto 5, começa em julho e deve durar quatro meses. Durante o período, faixas da Avenida Atlântica serão interditadas parcialmente nos fins de semana.

O que moradores esperam

Para quem mora em prédios da orla, a principal demanda é redução de barulho e melhoria de acessibilidade. "As calçadas estão irregulares há anos — quem tem carrinho de bebê ou cadeira de rodas sofre", disse Helena Moura, síndica de um edifício na Rua Barão de Ipanema. Outros moradores pedem mais áreas de sombra e bebedouros públicos.

Comerciantes dividem opiniões

Donos de quiosques e restaurantes na faixa de areia veem com preocupação o fechamento parcial de vias no verão. "É quando faturamos mais", comentou Ricardo, que tem barraca perto do Posto 4 há quinze anos. Já associações de hotéis da região apoiam o projeto, argumentando que orla bem cuidada atrai hóspedes de longa estadia.

Na Rua Nossa Senhora da Paz, lojistas de bairro pediram cronograma de entregas de material de obra para evitar bloqueio de acesso a garagens nos fins de semana. A prefeitura prometeu comunicação semanal por bairro a partir de julho.

Vizinhos de prédios históricos em Copacabana questionaram se a revitalização respeitará revestimentos de fachada tombados. Técnicos responderam que intervenções em imóveis protegidos exigem aprovação prévia do conselho de patrimônio — etapa que ainda não consta no cronograma divulgado.

Ciclovia e mobilidade

Parte do projeto prevê ligação contínua da ciclovia entre Copacabana e Leblon, trecho hoje interrompido por obras pontuais e postos de salvamento. Ciclistas que usam o trajeto para trabalhar relatam desvios perigosos na Avenida Vieira Souto nos últimos meses. A prefeitura promete separação física entre faixa de bikes e fluxo de pedestres em áreas de maior concentração.

Representantes de cooperativas de bike elétrica pediram pontos de recarga próximos aos acessos de praia. A demanda ainda não consta no cronograma oficial, mas técnicos sinalizaram estudo de viabilidade para 2027.

Iluminação e segurança

A troca de luminárias por LED em toda a extensão da orla foi bem recebida em bairros onde o escurecimento precoce afasta moradores após o pôr do sol. A associação de moradores de Ipanema pediu, porém, estudo de impacto na fauna marinha e no ninho de tartarugas em trechos monitorados — tema que deve entrar na audiência de agosto.

Próximos passos

A prefeitura prometeu nova audiência em agosto, com maquetes atualizadas e cronograma detalhado por quarteirão. O Orla acompanhará as obras e publicará atualizações conforme as intervenções avançarem. Para relatar impactos na sua rua, escreva para [email protected].

Moradores do Leme pediram reunião específica sobre desvio de tráfego na Praça General Osório durante a primeira fase. A prefeitura confirmou encontro de bairro para 15 de julho. O Orla estará presente e publicará resumo da audiência.

Atualizado em 9 de junho de 2026 para incluir reação de ciclistas e associação de moradores.