BRT e metrô na Barra: o que muda no transporte até dezembro
Quem mora ou trabalha na Barra da Tijuca e depende de transporte público para cruzar a cidade deve se preparar para mudanças significativas até o fim de 2026. O governo estadual confirmou a inauguração de duas novas estações de BRT e a extensão da conexão com a Linha 4 do metrô — promessa que moradores ouvem há anos e que agora tem data em contrato.
A estação Jardim Oceânico, já operacional, ganhará integração física com o metrô a partir de setembro. Em novembro, entram em operação as paradas Recreio II e Guanabara, cobrindo trechos que hoje dependem de ônibus convencionais lotados nos horários de pico.
Tempo de deslocamento
Segundo simulações da concessionária, o trajeto entre a Barra e a Zona Sul em transporte público pode cair de 75 para cerca de 50 minutos nos horários de pico — desde que a integração funcione sem filas longas nas catracas. Moradores cobram sinalização clara e bilhetagem única, que ainda não está garantida para todos os trechos.
O que falta
Obras de acessibilidade em estações antigas seguem atrasadas. Associações de moradores da região pedem mais ônibus noturnos e segurança reforçada nas paradas. O Orla publicará um guia prático de conexões quando as novas estações entrarem em operação.
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